皆さん、お疲れ様です～
今年モデルチェンジを果たしたディアルーナ。カーボンモノコックグリップが採用され、間違いなく大注目のモデルなんではないでしょうか。みなさんは予約したりしたんでしょうか？。
自分も気になって遅めではありますが1モデル購入！
スピニングだと思ったでしょ?
スピニングだと思ったでしょ?
残念でしたぁベイトモデルぅ～～
「お前マヌケかァ!?
ベイトでシーバスナイトゲームなんてやったら飛距離出ないし
着水点わかんなくてバックラッシュ祭りじゃあねぇかよぉ！」
そう思った方も少なくないでしょうが、支障が出るほど飛距離は減らないですし、ダイワのSVリールなんかを使えばバックラッシュなんてたやすく防げます。
スペックについて
モデルは96MLB！全モデルのスペック比較表を載せておきます。
スピニングモデル
| 品番 | 全長(ft.) | 自重(g) | ジグW(g) | プラグW(g) | 適合PE(号) |
|---|---|---|---|---|---|
| S86L-S | 8’6″ | 113 | MAX 25 | 3-21 | 0.3-1 |
| S86L | 8’6″ | 112 | MAX 28 | 5-24 | 0.4-1.2 |
| S90L | 9’0″ | 116 | MAX 28 | 5-24 | 0.4-1.2 |
| S76ML | 7’6″ | 105 | MAX 35 | 6-28 | 0.6-1.5 |
| S80ML | 8’0″ | 113 | MAX 35 | 6-28 | 0.6-1.5 |
| S86ML | 8’6″ | 117 | MAX 35 | 6-28 | 0.6-1.5 |
| S90ML | 9’0″ | 125 | MAX 35 | 6-28 | 0.6-1.5 |
| S96ML | 9’6″ | 137 | MAX 35 | 6-28 | 0.6-1.5 |
| S100ML | 10’0″ | 148 | MAX 35 | 6-28 | 0.6-1.5 |
| S106ML | 10’6″ | 156 | MAX 35 | 6-28 | 0.6-1.5 |
| S76M | 7’6″ | 111 | MAX 45 | 7-38 | 0.8-2 |
| S80M | 8’0″ | 121 | MAX 45 | 7-38 | 0.8-2 |
| S86M | 8’6″ | 125 | MAX 45 | 7-38 | 0.8-2 |
| S90M | 9’0″ | 129 | MAX 45 | 7-38 | 0.8-2 |
| S96M | 9’6″ | 139 | MAX 45 | 7-38 | 0.8-2 |
| S100M | 10’0″ | 168 | MAX 45 | 7-38 | 0.8-2 |
| S106M | 10’6″ | 176 | MAX 45 | 7-38 | 0.8-2 |
| S110M | 11’0″ | 180 | MAX 45 | 7-38 | 0.8-2 |
| S80MH | 8’0″ | 133 | MAX 60 | 10-50 | 1-2.5 |
| S96MH | 9’6″ | 166 | MAX 60 | 10-50 | 1-2.5 |
| S100MH | 10’0″ | 176 | MAX 60 | 10-50 | 1-2.5 |
| S106MH | 10’6″ | 186 | MAX 60 | 10-50 | 1-2.5 |
ベイトモデル
| 品番 | 全長(ft.) | 自重(g) | ジグW(g) | プラグW(g) | 適合PE(号) |
|---|---|---|---|---|---|
| B86ML | 8’6″ | 127 | MAX 35 | 7-30 | 0.8-2 |
| B96ML(B96MLB) ★ | 9’6″ | 139 | MAX 35 | 7-30 | 0.8-2 |
| B76M | 7’6″ | 117 | MAX 45 | 8-40 | 1-2.5 |
| B86M | 8’6″ | 133 | MAX 45 | 8-40 | 1-2.5 |
| B96M | 9’6″ | 146 | MAX 45 | 8-40 | 1-2.5 |
| B106M | 10’6″ | 172 | MAX 45 | 8-40 | 1-2.5 |
| B76MH | 7’6″ | 142 | MAX 70 | 12-60 | 1-3 |
| B80H | 8’0″ | 161 | MAX 130 | MAX 130 | 2-4 |
| B80XH | 8’0″ | 196 | – | MAX 200 | MAX 6 |
※全モデル「カーボンモノコックグリップ」採用。継数は全て2本。出典：シマノ公式製品ページ
搭載テクノロジー
使われているシマノのテクノロジーはこちら。
・スパイラルX：ブランクスの内層と外層にカーボンテープを逆方向に巻いた三層構造。ネジレ剛性とつぶれ剛性を高め、キャストやファイトのパワー伝達が向上する基本構造。
・ハイパワーX：スパイラルXの上からカーボンテープをX状に締め上げる強化構造。ネジレを抑えてブランクス本来のパワーを引き出し、キャスト精度の向上やパワーロスを抑制。
・カーボンモノコックグリップ：リアグリップをカーボン一体成型の中空構造にした技術。23ディアルーナで新採用。軽量化と感度向上を両立し、水中の微細な変化を手元に鮮明に伝える。
・CI4+：カーボン繊維で強化したシマノ独自の素材。リールシートなどに使用され、軽さと高い剛性を両立する。
・タフテック：ソリッドティップモデル（S86L-S）に搭載。喰い込みやすい柔軟さと高感度を両立したカーボンソリッド穂先。
実釣!
実際に釣り場で試し投げ。
投げ感
ルアーを振ってみると、軽い!
ロングロッドの為振り回すのがしんどいかと思ったら全然いけます。
上限近くの30gのジグでもシャキシャキ動かすコトが出来ますね～。
飛距離
ベイトの経験自体は浅いのでいいのかわからんが参考にしてくれれば。
| ルアー | 1投目 | 2投目 | 3投目 |
|---|---|---|---|
| ブローウィン80 | 52回 | 55回 | 52回 |
| キャラメルシャッド5インチ ネイルリグ(0.9g+1.8g) | 75回 | 86回 | 75回 |
| ガボッツ65 | 50回 | 48回 | 50回 |
ガボッツ65もダイヤル４で投げられてしまった・・・ジリオンすげぇ・・・
上手い方はもっと煮詰められると思いますが、ご参考までに。
釣果
実際にこのロッドで20〜30gのジグ投げて来ました！元気いっぱいのシオが釣れましたわ〜
これくらいのサイズなら全然寄せられますし、抜き上げも余裕でした！
マゴチ 46cm
落ちパクでした。テトラの上だったのですが、余裕で抜き上げできました。
まとめ
初めてのロングベイトロッド購入でした。想像よりもだるくなく軽量ルアーでも投げやすい印象でした。
また手持ちの他のベイトロッドとの比較なども後々更新していく予定です！参考になれば幸いです！
それではまた～
お前も変態にならないか?
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